113年鶯歌石登山---
7月17日和吳文欽、秀香、珠子、碧珠、娜娜、仁群等登山隊友人一起到鶯歌石登山。吳兄常登山，經常到鶯歌石山健行，我曾跟他說下次登山要告知，有幸七人結伴同行，真是難得的經驗。
我們搭乘08：13的中壢區間車，下車後朝右走，在08：58抵達鶯歌石入口，走了一小段斜坡，於09：07抵達鶯歌石觀景臺，大家在此留影。
然後繼續前行，我們沿著光明山稜線前行，10:27經過碧隆步道及牛灶山路標，走在竹林間，涼風徐徐，真是避暑的山徑。
1108抵達光明山大樹佛，旁邊有一觀景台。
11:27經鍋中坑步道分岔路口
11:56在前往百年大榕樹前要經過一段陡升的石階步道，這段路徑可稱為好漢坡，我為同行的隊友攝影，感謝一起出遊。
1159到達百年大榕樹的最高處，這裡視野開闊，是龜山和鶯歌的交接處。
大榕樹旁有一堆石頭--大寮層
百年大榕樹有多棵，之後是福源步道，可通往龜山。
我們沿著柏油路往山佳方向前行，下行約1公里路段沿途綠樹成蔭，相當涼爽，整條路段都是柏油路,但是坡度大,難行。
13：30抵達正安宮，這是一間土地公廟，稍歇一下，有自來水，沖一下臉真舒服。
13：40抵達山佳火車站，到車站旁邊一家小吃店用餐,該店以藥膳聞名,順便帶一包豬腳湯。
全程步行約19000步，這次的登山健行深具挑戰性，鶯歌石有很多條登山步道，值得再度探訪。
鶯歌石觀景臺碑文
鶯歌石是位在鶯歌區北面山舉的一塊巨大岩石,也是鶯歌地名的由來,因形狀似鷹,古代稱為鷹哥石,又因 「鷹」與「鷺」同音,後來「鷹哥」被改為「鶯哥」,之後又因“霉”為無意義的語助詞,被改為「歌」,清朝光緒 年間改稱為鶯歌石庄。
鶯歌石是鶯歌鎮最具傳奇色彩的地方名勝,也有增添神祕性的傳說,其中較廣為人知的民間傳說:「此塊巨石 音時經常吐霧食人,庫千蔽天,迷人去路」:清朝同治10年淡水廳誌也曾經描述指出「鶯歌山在三角湧,相傳吐氣 成庫。為鄭進軍迷路,炮斷其頭」,意指明朝鄭成功率軍經過當地,被鶯歌石所吐出的瘴氣所阻而迷路,鄭成功下 令指揮士兵巨砲轟斷鶯歌石的頭部,導氣散去,軍隊才得以繼續前進,而民間傳說則指出當時三鶯地區有兩隻巨鳥 相門,荼毒鄉里,鄭成功聞訊,乃至樹林之太平橋,彎弓搭箭,二鳥中箭斃命化成鶯歌石王峽鳶山之地方故事。
民國96年當時公所為了讓鄉親有更佳的鶯歌賞景視野,努力促成鶯歌石上方觀景平台的誕生。這處觀景平台面 積約7坪,係配合當地的地理環境,完全以人力搬運建材的方式興建,同時整理周邊環境與搭設仿木欄杆,順利於 96年12月底完工,遊客可於平台上可近觀鶯歌石頂部,或者眺望遠方大漢溪、三峽鳶山。鶯歌石步道全長約1公 里,沿線設有涼亭休憩,屬自然健行步道,也可順遊孫龍步道及牛灶坑山步道。
大寮層碑文
本區域地層以第三紀中新世至第四紀現代形成之沉積岩為 主,經過造山運動地形抬升作用,形成東北一西南走向的 山子腳背斜,本區域可見自然露出的木山層、石底層之岩 層節理,兩地層皆具可採煤層,豐富的煤礦蘊藏,曾造就 了樹林、鶯歌一帶輝煌的煤礦產業,展開了產業與環境相 輔相生的山林故事。
大寮層整合在木山層之上,石底層之下,上部以厚層灰色 頁岩為主,偶夾薄至中層砂岩,中部以一厚約50公尺之塊 狀砂岩為主、因抗蝕力強“常突出為山脊,下部以厚層頁 岩偶夾薄層砂岩為主,全層富含海相化石,且常集中成化 石密集帶最有名的如野柳和芝山岩公園中的鈣質結核與 海膽化石。全層厚約400公尺。
(113年7月20日，遇到許元忠宗長。他提到說鶯歌石山是他們家族產業，起自孫臏廟。當年開採煤礦時，經過的輕便路需要向他們承租。我想鶯歌地區應有許多值得探訪的歷史和人文景觀。)
113年8月19日鶯歌登山
和吳兄克欽相約到鶯歌登山，自上次7月17日，七人到鶯歌石登山後，我跟他說下一次要再來要告知我一聲， 才有今天的行程。
一早搭乘0805區間車從中壢到鶯歌，下車後步行約10分到孫龍步道入口，入口處有孫龍步道和鶯歌煤礦的解說(備註1) ，
該路花木扶疏，水泥道路，相當平整好走，涼亭多，晨間散步的遊客相當多。
沿途涼亭很多水泥步道相當平坦
08:57抵達神農寺，傳來信衆唸經聲，有一處觀景台(備註2)，環境清幽。
09：04抵二坑隧道(備註3) ，到此走了1 ．4 K。
09：12抵達涼亭，此為二坑步道和孫龍步道的交會處，續往孫龍步道前進，進入陡坡。
09:15往孫龍步道前進，開始進入石階陡坡。
09：21經過奇妙石(備註4)
0930抵一處涼亭，位於孫龍步道和牛灶山步道的交會處。
0935觀景台
吳兄建議我一定要到觀景平台，五公尺路程，果真視野遼闊，360度視角，可俯瞰碧雲寺，飛閣流丹，金碧輝煌，山峽地區，大漢溪穿越，高樓大廈林立，遠處山巒起伏，層巒聳翠，美不勝收！
0950抵碧雲寺
1012抵龜公山，從龜公廟往後走，爬一段約50公尺的陡坡，碧龍宮後方的山峰標高205公尺，這裡有座涼亭，涼亭旁 寫著「龜公」，此處可遠眺三峽，高樓林立，山巒環抱。
10: 25碧龍步道400公尺，沿途布滿亂石，樹根盤曲交錯，道路崎嶇不平，還好兩旁有繩索。
10:3 3碧龍步道600公尺，有木枕石，道路平坦。
10：37碧龍步道800公尺是終點處，與牛灶山400公尺交會，有一座凉亭，有牛灶坑山的解說牌。
10:43走到牛灶坑步道600公尺處，路旁遍布箭竹，茂林修竹，十分幽靜，仿佛行走在隧道中一般。
1050走完牛灶坑步道，舆主幹線光明山陵線交會，我們往忠義宮方向下山，途中我們午餐， 繼續前進二坑步道，全長400公尺，路徑原始，雨後青苔滋生，路滑難行
11:52走到終點見一座鐵工廠，路旁積水，十分泥濘，二坑步道銜接孫龍步道，回程途中經過一處泉水，用毛巾洗臉，換件衣服，真舒服。
12:09抵達神農寺景觀台，休息片刻，回鶯歌車站。
搭乘12:50的火車南下,感謝吳大哥的帶領,讓我對鶯歌石山有個多認識, 並期待下次再訪。
(備註1)
孫龍步道與鶯歌煤礦
孫龍步道起於孫臏廟後山，途經二坑隧道沒注上續行可抵達碧龍宮，步道前百年前採礦合車所走的輕便鐵道路線；原用途是將山區開採煤礦運至鶯歌火車站轉運。
鶯歌地區的煤礦產業始於西元1910年間，當時的海山地區（包括現今三峽、鶯歌、樹林、土城等地）近山陸續開採煤礦，鶯歌建附近的「共榮炭礦」也於西元1940年正式開礦，採出的煤炭便由一輛輛以人力推動的合車（輕便車）運送。當時鶯歌火車站為三峽、鶯歌等地的煤礦集散中心，在車站北側設有炭埕，每月運出的煤炭量達2、3萬噸，曾為全島最高比口量，可想見開採盛況。
二戰，「共榮炭礦」改名「互益煤礦」，仍持續興盛經營多年，直到1970年该因探煤成本提高，油燃料取代煤礦，各地礦坑逐漸沒落，鶯歌互益煤礦於1982年封坑走入歷史，遺留下的這段運煤合車路線也轉型成為鶯歌最易親近的登山步道。
(備註2)
農林禪寺觀景台
這處觀景台位於農林禪寺旁邊，面積約十坪大，站在此處可遠眺鳶山及大漢溪河岸風光，是登山民眾多半會前來欣賞美麗風景的地點之一。
鎭長蘇有仁爲讓民眾享有既舒適又安全的觀景空間，指示建設課在這處觀景台搭設仿木欄杆，以維護安全，並進行涼亭美化、整修與修補地面等，全部工程於九十七年一月底完工，令這處觀景台展現亮麗又安全的新風貌。
(備註3)
二坑隧道
一坑隧道位在孫龍步道途中的鶯石亭附近，可通往附近已封玩多年的互益煤礦一玩。
這條小隧道所在的輕便車路〈載運煤礦的鐵路〉，原本是一處彎道，當時相關單位顧及安全而「截彎取直」，開鑿了這條小隧道。
由於一坑隧道是鷲歌區山區唯一的小隧道，長度僅約8公尺餘，寬度約3公尺，高度也僅約2.5公尺，屬於比較少見的迷你型隧道，經常有登山民眾好奇觀着或拍照留念。
鶯歌區互益煤礦一坑與二坑，是在約60年前日據時代開始出產煤礦，曾經具有一段輝煌歲月，礦工人數最多達2、3百人，但後來因石油逐漸取代煤炭成為主要能源，該煤礦才在約
40年前封坑”而該煤礦的輕便車路，也在約20年前被改變登山步道。
(備註4)
奇妙石
由孫龍步道上行約100公尺，可以發現眼前小山頭有數塊巨石構成，長的很特別，一說像是頭朝左雙眼睜大蛙鳴狀的蟾蜍，一說像是臺灣寶島，究意巨石形狀有多奇妙，大家可以在此歌歇腳動動腦，一起想像奇妙石到底像什麼？
113年11月3日鶯歌山登山健行
今天和吳克文欽大哥相約到鶯歌登山。今天是星期日，我問他為什麼選今天。吳兄說前幾天下雨，昨天放晴，今天地面乾了，適合出來旅行，且氣溫在24、5度，涼爽，非常適合。吳兄是登山好手,紀錄這次見聞，留下一段回憶。
我和吳兄來過兩次了，對這裡的山徑有初步認識。這次我們走飛龍步道，從宏德宮（孫臏廟）旁邊進入。宏德宮後方山腰處有一座正德宮福德祠，該路花木扶疏，水泥道路，相當平整好走。經過很多涼亭、紅橋，路旁有椅子可坐。晨間散步的遊客相當多，神農寺後是一段斜坡，直行終點是一座涼亭，此為二坑步道和孫龍步道的交會處。往左是二坑步道小徑，路口有一廢棄的廠房，我們曾走過。
宮前是孫臏廟
在涼亭遇到一位母親帶著一對兒女，她的兒子今年讀三年級，一直在那裡玩手機遊戲「寶可夢」。她說她的先生也在玩寶可夢，母親很想帶孩子出來看看綠色的青山，可是孩子們一直玩手機。這讓人想到，身教重於言教，父母的榜樣對孩子的成長有著潛移默化的作用。
繼續走孫龍步道，離開涼亭朝右不遠處左轉，進入一段陡坡，途中經過奇妙石頭。奇妙石，文字說明，「由孫龍步道上行約100公尺，有數塊巨石構成，形狀特別，一說像是頭朝左雙眼睜大的蟾蜍，一說像是台灣寶島。大家可以在此歇腳動動腦，一起想像奇妙石到底像什麼。」我們仔細端詳，認為像蟾蜍，但往上行，回頭看這些石頭，覺得只是一堆亂石，什麼都不是，仍然是一堆石頭，角度不同看法就不一樣，真有趣。
這段路徑坡度很大，難行。09:33抵達一處涼亭，這裡是孫龍步道和牛肚山步道交會處，有詳細的路標，橫向是灶山步道，全長885公尺，往右走約5公尺可到觀景台，孫龍步道續往前走可到碧龍宮（241公尺）。觀景台和碧龍宮上次走過了，這次不打算去。我們決定走牛灶山步道，我們在涼亭休息一會兒，我誦讀蘇軾的《後赤壁賦》：「予乃攝衣而上，履巉岩，披蒙茸，踞虎豹，登虬龍，攀栖鶻之危巢，俯馮夷之幽宮……」後赤壁賦一寫山和做夢為主，若是夜間到此，必能有「悄然而悲，肅然而恐，凜乎其不可留也。」之情。
不久我們朝牛灶山步道前進，前段路徑是石階，
09:53經過途中一座高壓電塔，這裡也是一個觀景點，可俯視碧雲宮。
電塔觀景台之後的路徑，道路崎嶇，有許多石頭擋在路上，須攀越，深具挑戰性，感受到登山的趣味，在牛肚坑上的觀景台前有一根大樹傾倒橫在路上，可能此處地勢高，難於承近日颱風的摧殘，台語有句話：「樹頭徛予在，毋驚樹尾做風颱。」這句話的意思是只要樹根穩固，就不必擔心樹梢隨風搖曳。這也象徵著穩定的基礎是抵禦風雨的關鍵，無論風雨如何摧殘，只要根基牢固，便能夠挺立。這也許正反映了登山精神，無論沿途多艱難，只要心志堅定，就能一步步攀登、跨越困難。
10:17到牛肚坑上的觀景台，全長400公尺，牛灶山三角點標高243公尺。
涼亭上遊客眾多，此處有一導覽地圖，這裡是碧龍步道的終點，全長800公尺，可通往碧雲宮。這條步道我們曾走過，道路崎嶇難行，印象深刻。我們朝光明山稜線步道前行，
10:30抵達光明山稜線，走完885公尺的牛灶山步道。路口有三路標，除了牛灶山步道外，朝右是光明山稜線（往1號大榕樹景觀平台）1503公尺，朝左是光明山稜線（往忠義宮）。
我們繼續朝忠義宮方向前進，途中發現一棵巨樹，樹根向四面八方緊抓地面，狀似虬龍。
11:05遇到一岔路，路標顯示可往二坑步道、中坑步道、妙善步道。我提議走妙善步道，依指標前進，但因標示不清，找不到妙善寺，最後回到光明山稜線上。我們朝忠義山步道前進。
11:34路過一岔路，有路標：北臨步道向左往福德宮（205公尺），光明山稜線朝忠義宮（896公尺），往光明山稜線（往1號大榕樹景觀平台）2659公尺。我們猶豫要不要走北臨步道回火車站，這段路比較近。考慮到體力尚可，決定繼續挑戰忠義山步道。
11:43經過一段亂石擋住的路線，需攀越。蘇軾用「履巉岩」，我們用「攀越」形容！再走一段後，
11:54發現一座「光明山觀景山亭」，這裡有帆布遮雨棚、小屋、椅子，有四位遊客在休息。這裡視野好，可俯瞰三峽、鶯歌一帶的風光。我向一位經常來此的遊客詢問鶯歌火車站的方向。他指著位置，並解釋此處可俯瞰三峽土城群山及大漢溪美景。
休息片刻後，我們繼續前進。12:10經過一座忘憂亭，亭子很大，有十多位來自北投的年長遊客。他們在此留影紀念。
此處有一岔路，往幸福社區1300公尺。
12:20抵達鶯歌百年老榕10號大榕樹，這裡有二張導覽解說：
1、鶯歌百年大榕樹群：其說明如下：「可由忠義宮登山口上行走進光明山稜線步道・接往福源山步道、妙音步道及望湖山步道，探索鶯歌山林的16棵大榕群。」待他日再一一探訪。
2、光明山棱線步道導覽圖：從忠義山，經過光明山大樹佛，到達大榕樹。
12:28忠義宮這裡相當熱鬧，遊客很多，卡拉OK有兩台，歌聲傳遍整個山林。這裡有遊樂運動器材，許多人在此休息。12:30發現忠義宮旁邊有路標，往大湖路725公尺，往林長壽紀念圖書館650公尺。我們朝紀念圖書館前進，該路徑都是陡坡，登山杖充分運用。
12:45山下有一座福德祠（福正宮），
下山後我們朝火車站前進，搭火車回中壢。抵中壢快下午2時，騎單車回家。此行走了14000步，帶了護膝、登山杖和自備午餐，途中彼此分享人生經歷。吳兄來自雲林縣四湖鄉，靠海的村落，沒有水灌溉，只能旱作，海岸線產蚵仔。他說垂釣式養殖的蚵仔比較大，竹桿式的蚵仔比較小。
吳兄曾到江蘇昆山當工程師四年，民國103年回國。他分享自駕車遊南京、揚州、杭州、上海、蘇州等名勝古蹟的經歷。他年輕時曾擔任船員，遊遍世界各地。他告訴我，星期一在老人大學上的課是剪影編輯，激起我的興趣。吳兄開朗健談，感謝他的帶領，紀錄登鶯歌石山的見聞，留下美好回憶。
1050走完牛灶坑步道，舆主幹線光明山陵線交會，我們往忠義宮方向下山，途中我們午餐， 繼續前進二坑步道，全長400公尺，路徑原始，雨後青苔滋生，路滑難行
11:52走到終點見一座鐵工廠，路旁積水，十分泥濘，二坑步道銜接孫龍步道，回程途中經過一處泉水，用毛巾洗臉，換件衣服，真舒服。
12:09抵達神農寺景觀台，休息片刻，回鶯歌車站。
搭乘12:50的火車南下。
(備註1)
孫龍步道與鶯歌煤礦
孫龍步道起於孫臏廟後山，途經二坑隧道沒注上續行可抵達碧龍宮，步道前百年前採礦合車所走的輕便鐵道路線；原用途是將山區開採煤礦運至鶯歌火車站轉運。
鶯歌地區的煤礦產業始於西元1910年間，當時的海山地區（包括現今三峽、鶯歌、樹林、土城等地）近山陸續開採煤礦，鶯歌建附近的「共榮炭礦」也於西元1940年正式開礦，採出的煤炭便由一輛輛以人力推動的合車（輕便車）運送。當時鶯歌火車站為三峽、鶯歌等地的煤礦集散中心，在車站北側設有炭埕，每月運出的煤炭量達2、3萬噸，曾為全島最高比口量，可想見開採盛況。
二戰，「共榮炭礦」改名「互益煤礦」，仍持續興盛經營多年，直到1970年该因探煤成本提高，油燃料取代煤礦，各地礦坑逐漸沒落，鶯歌互益煤礦於1982年封坑走入歷史，遺留下的這段運煤合車路線也轉型成為鶯歌最易親近的登山步道。
(備註2)
農林禪寺觀景台
這處觀景台位於農林禪寺旁邊，面積約十坪大，站在此處可遠眺鳶山及大漢溪河岸風光，是登山民眾多半會前來欣賞美麗風景的地點之一。
鎭長蘇有仁爲讓民眾享有既舒適又安全的觀景空間，指示建設課在這處觀景台搭設仿木欄杆，以維護安全，並進行涼亭美化、整修與修補地面等，全部工程於九十七年一月底完工，令這處觀景台展現亮麗又安全的新風貌。
(備註3)
二坑隧道
一坑隧道位在孫龍步道途中的鶯石亭附近，可通往附近已封玩多年的互益煤礦一玩。
這條小隧道所在的輕便車路〈載運煤礦的鐵路〉，原本是一處彎道，當時相關單位顧及安全而「截彎取直」，開鑿了這條小隧道。
由於一坑隧道是鷲歌區山區唯一的小隧道，長度僅約8公尺餘，寬度約3公尺，高度也僅約2.5公尺，屬於比較少見的迷你型隧道，經常有登山民眾好奇觀着或拍照留念。
鶯歌區互益煤礦一坑與二坑，是在約60年前日據時代開始出產煤礦，曾經具有一段輝煌歲月，礦工人數最多達2、3百人，但後來因石油逐漸取代煤炭成為主要能源，該煤礦才在約
40年前封坑”而該煤礦的輕便車路，也在約20年前被改變登山步道。
(備註4)
奇妙石
由孫龍步道上行約100公尺，可以發現眼前小山頭有數塊巨石構成，長的很特別，一說像是頭朝左雙眼睜大蛙鳴狀的蟾蜍，一說像是臺灣寶島，究意巨石形狀有多奇妙，大家可以在此歌歇腳動動腦，一起想像奇妙石到底像什麼？